Ekskavatè yo souvan fè eksperyans reta volan devan wou pandan vire byen file pandan y ap kondwi. Dapre analiz KOTAI, ki baze sou prensip k ap travay nan sistèm volan an, li ka detèmine ke fay sa a ki te koze pa yon diminisyon nan efikasite volumetrik nan sistèm nan volan idwolik ak yon presyon sistèm ki ba. Anjeneral, metòd sa yo ka itilize pou enspeksyon ak esklizyon.
1. Tcheke pou fwit sou eksteryè sistèm volan idwolik la
Sentòm prensipal yo nan flit lwil ekstèn yo se: pèt enpòtan nan lwil idwolik, diminye presyon sistèm, mouvman enstab nan silenn lan volan ak motè, sa ki lakòz volan ralanti ak fèb, e menm enkapasite vire. Rezon prensipal yo pou flit ekstèn yo se: move fitting nan jwenti tiyo lwil oliv, pòv sele, ak tiyo rupture; Move mete, mete, aje oswa domaj nan sele; Tanperati lwil oliv twòp ogmante flit. Lè yo dekouvri flit lwil ekstèn, yo ta dwe fè antretyen alè.
2. Tcheke lwil idwolik la
Bon jan kalite a ak kantite lwil idwolik pral afekte dirèkteman eta k ap travay nan sistèm volan an. Lè lwil idwolik la pa pwòp oswa gen objè etranje nan tank lwil oliv la, enpurte k ap antre nan sistèm idwolik la ka lakòz domaj nan sele yo oswa domaj nan eleman yo, ogmante flit entèn ak sa ki lakòz volan dousman. Se poutèt sa, li nesesè ak anpil atansyon enspekte bon jan kalite lwil oliv nan lwil idwolik. Si enpurte parèt nan lwil la, lwil idwolik la ta dwe ranplase nan yon fason apwopriye epi yo ta dwe netwaye tout sistèm idwolik la.
3. Tcheke si lè te antre nan sistèm volan idwolik la
Menm yon ti kantite lè k ap antre nan sistèm idwolik la ka gen yon enpak siyifikatif sou sistèm nan, sa ki lakòz silenn volan an rale ak diminye efikasite nan sistèm idwolik la, sa ki lakòz volan paresseux. Fason lè antre nan sistèm idwolik la gen ladan: detachman jwenti tiyo aspirasyon ponp volan an oswa rupture tiyo lwil oliv la; Pòv sele nan ponp volan; Nivo lwil oliv nan tank gaz la twò ba, sa ki lakòz tiyo pou aspirasyon oswa tiyo retounen soti nan nivo likid la; Pòv kalite lwil idwolik. Metòd enspeksyon an se kòmanse motè a epi obsève tank lwil la pandan w ap vire volan an. Si gen bul nan tank lwil oliv la, sa vle di ke sistèm idwolik la te antre nan lè a. Nan pwen sa a, li nesesè yo idantifye kòz la epi elimine li.
4. Tcheke silenn volan an
Lè piston an nan silenn volan an ak sele sou barik la silenn yo chire oswa domaje, flit entèn la ap ogmante, sa ki lakòz silenn volan an deplase dousman. Metòd enspeksyon an se retire silenn volan an epi ranplase li ak yon lòt ekskavatè ak volan nòmal pou fè tès. Si volan an bon apre ranplasman, li endike ke pa gen okenn pwoblèm ak silenn volan an; Si volan an toujou dousman apre ranplasman, li endike ke pwoblèm nan chita nan sele silenn volan an. Nan moman sa a, yo ta dwe demonte silenn volan an ak enspekte pou tcheke domaj Piston an ak sele, osi byen ke si barik la silenn yo te rale, ak Lè sa a, repare.
5. Tcheke ponp volan an
Si gen gwo flit nan ponp volan an, li ka lakòz machin nan vire tou dousman. Youn nan rezon enpòtan pou flit la andedan ponp volan an se ke diferans ki genyen ant rotor la ak bò lam nan ponp lan ak fas a fen plak bò a twò gwo (gaps nòmal la ta dwe nan {{0}} .047mm, ak maksimòm la pa ta dwe depase 0.100mm). Metòd enspeksyon an se ranplase yon nouvo ponp pou tès konparatif lè silenn volan an, jwenti santral rotary, ak angrenaj volan yo tout nan bon kondisyon; Si pèfòmans volan an bon apre ranplasman, li pwouve ke fòt la se nan ponp volan an epi yo ta dwe ranplase yon nouvo ponp.
6. Tcheke jwenti rotary santral la
Lè sifas enteryè silendrik la oswa bag sele nan jwenti rotary santral la nan ekskavatè a se grav chire, li pral lakòz tout sistèm lwil oliv ak gaz la pase nan jwenti rotary a konekte nan pwen an echèk sele, sa ki lakòz mouvman ensansib nan tout sistèm nan. jwenti a rotary. Lè machin nan ap vire, lwil oliv presyon wo koule nan kous lè a oswa lòt tiyo idwolik (sispansyon, pye sipò, elatriye), diminye kantite lwil idwolik yo bay nan silenn volan an epi sa ki lakòz silenn volan an deplase dousman. Metòd enspeksyon an se vire switch manyèl lè fren an anlè. Si gaz la flite soti nan andedan gen vapè lwil oliv, li endike ke jwenti santral la rotary te koule lwil oliv nan kous la lè akòz mete grav. Nan pwen sa a, li nesesè ranplase bag la sele nan jwenti santral la rotary ak repare jwenti santral la rotary.
7. Tcheke motè volan an
Lè sifas k ap travay nan stator la ak rotor nan motè volan an oswa sifas k ap travay nan valv la rotary yo gravman chire, li pral diminye kantite aktyèl la nan lwil oliv wo-presyon k ap antre nan silenn lan volan, sa ki lakòz aksyon volan dousman. Si pèfòmans silenn volan an ak jwenti rotary santral la entak, volan an ka touye apre motè a etenn. Si wou yo devan machin nan ka imedyatman devye epi santi men an pa lou, li endike ke gen yon pwoblèm ak angrenaj volan an, ki ta dwe repare oswa ranplase imedyatman.
8. Tcheke tiyo sèl kanal la koule fiks
Lè presyon idwolik sistèm volan idwolik la twò ba akòz feblès fòs prentan valv koule fiks nan yon sèl-fason, li pral lakòz silenn volan an travay fèb, sa ki lakòz volan paresseux. Pou adrese sa a, yo ka retire ploge nilon sou pò kontwòl remote nan yon sèl kanal baz tiyo koule fiks epi yo ka enstale yon kalib presyon; Lè sa a, kòmanse motè a, vire volan an sou goch la oswa adwat, epi mete obstak sou bò wou devan yo; Nan pwen sa a, obsève lekti sou kalib presyon an. Si presyon an pa rive nan 7Mpa, yo ta dwe byen mete vis ajisteman nan tiyo sèl kanal la (nwa fikse a bezwen dekole an premye), epi fòt la ka elimine.
