1, Karakteristik siklik endistri machin konstriksyon ak chanjman nan mache domestik ak entènasyonal yo
Endistri machin konstriksyon se yon endistri siklik ak fluctuations enpòtan. Tablo ki anba la a montre chanjman ki fèt nan lavant machin Caterpillar soti nan 2008 jiska prezan, ak nati siklik nan endistri mondyal la tout antye. An 2008, sitou akòz kriz finansye a nan peyi Etazini, te gen yon resesyon 19 mwa, men rekiperasyon an te rapid tou. Kòmanse nan 2010, mond lan imedyatman refè. Kwasans nan 2010 rive 2012 te dire pou 31 mwa, epi apre 2013, mond lan te fè eksperyans plis pase 4 ane nan fluctuations jiska 2017. Pa 2019, ki afekte nan COVID la-19, mond lan te antre nan yon peryòd dekline soti nan 2019 a. 2020, e li te kòmanse refè nan 2021. Jiska kounye a, li toujou ap grandi kontinyèlman.
Mwen te chwazi twa konpayi yo: youn se Caterpillar, ki se pi gwo konpayi jeni ak machin mineral nan mond lan. De konpayi ki pi reprezantatif nan Lachin yo se Sany ak XCMG. Sany se pi gwo antrepriz jeni nan antrepriz prive, pandan y ap XCMG se pi gwo antrepriz leta. Sitiyasyon domestik la yon ti jan diferan de sitiyasyon mondyal la. Apre kriz finansye 2008 la, ak yon envestisman nan 4 billions Yuan, rekiperasyon an te relativman vit, ak lavant yo nan machin konstriksyon domestik te rive nan pik li yo nan 2021. Sepandan, mache domestik la te kontinyèlman dekline pou de ane soti nan 2022 a 2023, jan yo ka wè nan revni an lavant nan rapò anyèl Sany ak XCMG a. Men, nan de ane ki sot pase yo, espesyalman nan peyi Etazini, apre Biden te pran biwo, li te lanse kèk plan pake. Endistri min Ostrali a se relativman gremesi, e gen tou kèk envestisman nan enfrastrikti Ewopeyen an. Mache etranje a siyifikativman pi bon pase mache lokal la.
2, Enpak nouvo tandans globalizasyon sou chèn ekipman pou endistri machin konstriksyon
COVID-19 ak jeopolitik nan 2020-2023 pral gen yon gwo enpak sou chèn ekipman pou ak lojistik tout endistri machin konstriksyon an. Pandan peryòd COVID-19, enpòtasyon ak ekspòtasyon, chèn ekipman ak lojistik endistri a te limite anpil. Apre epidemi an, volim ekspòtasyon Lachin nan te trè fò. An patikilye, nan 2021, founisè Chinwa yo pral vin founisè yo sèlman nan mond lan ki ka garanti rezèv. Founisè ki soti nan lòt peyi yo gen plizyè rezon, tankou grèv oswa COVID-19. Anpil lòd pa ka delivre, epi yo pral transfere nan Lachin pou konplete. Malgre ke Lachin te afekte tou pa epidemi an, chèn ekipman pou li yo, ki gen ladan ekspòtasyon, pi estab konpare ak peyi etranje yo. An menm tan an, lojistik te gen anpil enpak nan etap sa a, espesyalman ak soaring lanmè ak pri machandiz lè. Nan pwen ki pi wo a, ekspòtasyon veso ki soti nan Lachin nan Etazini koute $ 15000 a $ 20000, ak pwofi ekspòtasyon yo te boule pa lojistik.
Kòmanse nan 2021, faktè tankou enfrastrikti fèb ak byen imobilye nan Lachin te afekte lavant yo nan machin konstriksyon. Dapre done ki soti nan Asosyasyon endistri machin konstriksyon Lachin, soti nan janvye jiska mas 2023, yo te vann yon total de 57471 pneu, yon diminisyon ane-sou-ane nan 25.5%. Pami yo, 28828 pneu yo te vann domestik, yon diminisyon de 44%; Sitiyasyon ekspòtasyon an relativman bon, ak yon to kwasans 13.3%. Kounye a, enpòtans mache ekspòtasyon an parapò ak mache domestik la ap ogmante. Sa a fòse antrepriz domestik yo ale deyò ak konpanse enpak la nan n bès nan mache domestik la. Cheni se menm bagay la. Gen kèk nan machin konstriksyon nou ap pwodwi kounye a yo te 70% vann domestik ak 30% ekspòte; Koulye a, ranvèse a se 30% pou lavant domestik ak 70% pou ekspòtasyon. An menm tan an, rejyon tankou Etazini, Ewòp, ak Ostrali te ankouraje ekspòtasyon machin konstriksyon, ak avantaj konpetitif nan machin konstriksyon domestik nan mache entènasyonal la ap kontinye amelyore, sa ki lakòz yon ogmantasyon siyifikatif nan volim ekspòtasyon. Apati 2020, ekspòtasyon domestik konstriksyon machin nou yo te kontinye ap ogmante pou twa zan. Nan 2022, valè ekspòtasyon an te rive nan 44.3 milya dola ameriken, yon ogmantasyon ane sou ane de 30.2%. Anplis de sa, endistri machin konstriksyon an ap tou fè kèk ba-kabòn ak diminye emisyon gaz kabonik. Ekipman elèktrik la poko kenbe ak gwo echèl endistri otomobil la, sitou nan faz tès la, e pi gwo defi a se toujou batri a. Machin konstriksyon ak machin min yo tout konstwi nan zòn aleka oswa aleka, ak dirabilite ak chaje pil yo se byen difisil. Machin yo nou vann domestik, ki gen ladan machin konstriksyon endikap nan mache entènasyonal la tankou pneu, bouteur, ak chajè, se motè dyezèl tradisyonèl yo. Sepandan, nan kèk ane ki sot pase yo, nou te piti piti prezante kèk ekipman elèktrik.
Mache a lòt bò dlo te vin pwen kwasans prensipal endistri machin konstriksyon Lachin nan. Nan 2022, revni mache lòt bò dlo Sany a te rive nan 36.57 milya dola Yuan, yon ane-sou-ane ogmantasyon de 47.2%, kontablite pou 45% nan revni total la, yon ane-sou-ane ogmantasyon de 22 pwen. Sepandan, kèk ane de sa, mache prensipal la te toujou nan Lachin, e kounye a, Sany te fondamantalman reyalize yon rapò 1: 1.
Dezyèmman, kounye a nou wè mak domestik machin konstriksyon yo pral mondyal tou, tankou Sany etabli rechèch endepandan ak sant devlopman ak baz fabrikasyon an Ewòp ak filiales endepandan nan peyi Etazini. Yon lòt gwo-echèl antrepriz prive, Zoomlion, te etabli yon magazen bato nan Laos, ak Liugong te tou louvri yon konpayi nan Ostrali pou elaji mache a selon kondisyon etranje yo. Avèk ekspòtasyon nan machin konplè, sèvis apre-lavant se tou pwan moute, ak gwo mak domestik nan machin konstriksyon yo piti piti louvri sant rejyonal apre-lavant eleman aletranje. Paske apre machin nan soti, si pati yo pa ka kenbe moute, li se yon pwoblèm ak sèvis la. Si tout pati yo lòt bò dlo, li ka pa posib pou bato yo pa lanmè. Li pran plis pase yon mwa pou transpòte yo Ozetazini, ak 5-7 jou pou transpòte ayeryen. Mak domestik sa yo nan machin piti piti ouvè sèvis apre-lavant aletranje, vin pi pre kliyan yo, amelyore tan repons rapid, ak amelyore compétitivité an jeneral.
Mak etranje yo, tankou Caterpillar ak Komatsu soti nan Japon, pwopoze eslogan "Genyen nan Lachin" 10 ane de sa. Koulye a, yo te chanje estrateji yo epi yo pwofondman rasin nan mache Ameriken ak Ewopeyen an, osi byen ke mache émergentes tankou Kanada, peyi Zend, ak Lafrik. Eslogan aktyèl la se "Genyen ak peyi Zend". Kòm yon founisè eleman nan chèn endistriyèl la, Caterpillar te opere nan Lachin pou plis pase 30 ane, kidonk li te fòme plis pase 400 founisè nan mache domestik la. Founisè sa yo pa sèlman bay pati pou faktori domestik, men tou grandi ansanm ak Caterpillar. Kounye a yo ekspòte kèk pati nan mond lan, tankou Etazini, Ewòp, Azi Sidès, ak peyi Zend. Nou founisè, malgre taks nan peyi Etazini, toujou kenbe avantaj an tèm de pri ak bon jan kalite. Malgre ke endistri machin lan se yon gwo zòn nan friksyon komès ant Lachin ak Etazini, li pa fasil pou yo kenbe kwasans nan ekspòte eleman mekanik. Anplis de sa, nou gen kèk founisè nan eleman debaz ki piti piti agrandi baz pwodiksyon yo nan Meksik, Azi Sidès, ak Ewòp lès yo nan lòd yo evite baryè komès ak risk tarif yo. Pou egzanp, Hengli idwolik nan Changzhou se founisè debaz nou an, ki espesyalize nan baton idwolik ak asye idwolik. Sa gen kèk ane, nou te kòmanse mete kanpe pwojè ak louvri biwo filyal nan Meksik; Zhejiang Yinlun se yon konpayi ki nan lis sou Shanghai Stock Exchange ak yon founisè nan ajan kondansasyon. Li te louvri yon faktori nan Polòy nan 2021 ak yon faktori nan Meksik nan 2022; Genyen tou yon antrepriz leta ki rele Yantai Dongxing, ki te tou louvri liy pwodiksyon li yo nan Thailand ak objektif prensipal pou evite risk tarif yo. Caterpillar tou gen yon faktori nan Thailand epi li vle kenbe pi bon koperasyon ak koperasyon ak faktori lame a.
3, Nouvo tandans lojistik nan machin konstriksyon
Tablo ki anba la a montre endèks pousantaj machandiz konplè Shanghai Intermodal Exchange, ak pousantaj machandiz yo nan tout veso a te rete relativman estab soti nan 2014 a 2020. Apre epidemi pandemi an nan 2020, pri yo te monte, epi apre yon ane ak yon mwatye. a de ane, yo gen kounye a fondamantalman tounen nan pwen an kòmanse. Kago ayeryen se menm jan an tou, men akòz enpak fèmen epidemi an, anpil machandiz yo dwe transpòte pa avyon charter oswa kago, sa ki lakòz pri machandiz lè yo monte.
Kòmanse nan dezyèm mwatye nan 2022, li piti piti refè epi kounye a fondamantalman retounen nan nivo anvan pandemi. Tablo ki anba la a montre evalyasyon nou an nan rezèv la ak demann nan tout mache lojistik la nan twa ane kap vini yo. Nan kèk ane ki sot pase yo, gwo konpayi transpò mondyal yo te envesti anpil nan konstriksyon bato, ak yon sik konstriksyon bato nan 2-4 ane. Bato sa yo pral piti piti antre nan mache a ant 2023 ak 2025. Kapasite chajman veso a ka ogmante pa 8.9% nan 2024, men demann aktyèl la sou mache a pa tèlman vit, sa ki lakòz yon rezèv posib nan mache anbake. Se konsa, nan ane kap vini yo, prediksyon nou yo pou transpò lanmè ak lè ka gen ti espwa nan rekiperasyon mache.
Mache a pou woule sou / woule nan bato se toujou nan ekipman pou kout, espesyalman pou wout popilè soti nan pwovens Lazi nan Etazini, Ewòp, Lafrik, ak lòt rejyon yo. Pou endistri tankou otomobil ak machin konstriksyon, a vas majorite de ekspòtasyon yo fèt nan woule sou / woule nan bato yo. Nan dènye ane yo, gwo ogmantasyon nan ekspòtasyon machin elektrik yo te peze pozisyon an, ki gen yon enpak siyifikatif sou ekspòtasyon machandiz ak tan livrezon machin konstriksyon. Mache sa a se yon mache segmenté, deja monopolize pa plizyè gwo konpayi anbakman etranje yo, ak sik konstriksyon bato nan bato sa yo patikilyèman long, kidonk pri yo nan mache sa a yo toujou relativman wo. Anplis de sa, gen anpil popilè Lachin Ewòp tren machandiz ant Lachin ak Ewòp, men akòz limit nan gwosè ak pwa, pwopòsyon nan machin konstriksyon ki ka itilize Lachin Ewòp tren machandiz se aktyèlman relativman ba. Paske anpil gwo machin pa ka antre nan resipyan akòz gwo volim yo, tren machandiz tren yo gen kondisyon patikilyèman wo pou sant gravite a chaje, ak machin konstriksyon pafwa jwenn li difisil pou satisfè kondisyon distribisyon sant gravite a.
